Una catena di ancoraggio a perno di collegamento è un tipo di catena marina per impieghi pesanti, viene spesso utilizzata nelle navi e nelle installazioni offshore per fissare saldamente l'ancoraggio alla nave. Contrariamente alle catene regolari. Le catene di sundlink hanno uno stallone centrale su ciascun collegamento, che aumenta significativamente la stabilità, impedisce il biliardo e distribuisce il carico in modo più uniforme. Noi di Zhoushan Zhongnan Anchor Chain co., Ltd. sono lieti di essere uno dei miglioriCatena di ancoraggioProduttori e fornitori in Cina, che offrono catene di ancoraggio di Stud Link a prezzi competitivi con alta qualità.

Costruzione forte, una migliore resistenza alla fatica e una capacità eccezionale di carico definisce la catena di ancoraggio del legame. Realizzato e testato in conformità con gli standard internazionali (IACS), ogni catena è realizzata in acciaio in lega di livello marino ed è disponibile in diametri che vanno da 16 mm a 162 mm, garantendo la conformità mondiale. Con trattamenti di superficie opzionali tra cui la galvanizzazione a caldo e il rivestimento bitume disponibili.
| Diametro Di Catena |
Catena di ancoraggio | |||
| ABS, BV, CCS, CR, DNV, GL, KR, LR, NK, RINA, RMRS |
||||
| Grado | Grado3 | |||
| Pl C = 0,098 |
Bl C = 0,0137 |
Pl C = 0,0137 |
Bl C = 0,0196 |
|
| (mm) | Kn | Kn | Kn | Kn |
| 14 | 82 | 166 | - | - |
| 16 | 107 | 150 | - | - |
| 17.5 | 127 | 179 | - | - |
| 19 | 150 | 211 | - | - |
| 20.5 | 175 | 244 | - | - |
| 22 | 200 | 280 | - | - |
| 24 | 237 | 332 | - | - |
| 26 | 278 | 389 | - | - |
| 28 | 321 | 449 | 449 | 642 |
| 30 | 368 | 514 | 514 | 735 |
| 32 | 417 | 583 | 583 | 833 |
| 34 | 468 | 655 | 655 | 937 |
| 36 | 523 | 732 | 732 | 1050 |
| 38 | 581 | 812 | 812 | 1160 |
| 40 | 640 | 896 | 896 | 1280 |
| 42 | 703 | 981 | 981 | 1400 |
| 44 | 769 | 1080 | 1080 | 1540 |
| 46 | 837 | 1170 | 1170 | 1680 |
| 48 | 908 | 1270 | 1270 | 1810 |
| 50 | 981 | 1370 | 1370 | 1960 |
| 52 | 1060 | 1480 | 1480 | 2110 |
| 54 | 1140 | 1590 | 1590 | 2270 |
| 56 | 1220 | 1710 | 1710 | 2430 |
| 58 | 1290 | 1810 | 1810 | 2600 |
| 60 | 1380 | 1940 | 1940 | 2770 |
| 62 | 1470 | 2060 | 2060 | 2940 |
| 64 | 1560 | 2190 | 2190 | 3130 |
| 66 | 1660 | 2310 | 2310 | 3300 |
| 68 | 1750 | 2450 | 2450 | 3500 |
| 70 | 1840 | 2580 | 2580 | 3690 |
| 73 | 1990 | 2790 | 2790 | 3990 |
| 76 | 2150 | 3010 | 3010 | 4300 |
| 78 | 2260 | 3160 | 3160 | 4500 |
| 81 | 2410 | 3380 | 3380 | 4820 |
| 84 | 2580 | 3610 | 3610 | 5160 |
| 87 | 2750 | 3850 | 3850 | 5500 |
| 90 | 2920 | 4090 | 4090 | 5840 |
| 92 | 3040 | 4260 | 4260 | 6080 |
| 95 | 3230 | 4510 | 4510 | 6440 |
| 97 | 3340 | 4680 | 4680 | 6690 |
| 100 | 3530 | 4940 | 4940 | 7060 |
| 102 | 3660 | 5120 | 5120 | 7320 |
| 105 | 3850 | 5390 | 5390 | 7700 |
| 107 | 3980 | 5570 | 5570 | 7960 |
| 111 | 4250 | 5940 | 5940 | 8480 |
| 114 | 4440 | 6230 | 6230 | 8890 |
| 117 | 4650 | 6510 | 6510 | 9300 |
| 120 | 4850 | 6810 | 6810 | 9720 |
| 122 | 5000 | 7000 | 7000 | 9990 |
| 124 | 5140 | 7200 | 7200 | 10280 |
| 127 | 5350 | 7490 | 7490 | 10710 |
| 130 | 5570 | 7800 | 7800 | 11140 |
| 132 | 5720 | 8000 | 8000 | 11420 |
| 137 | 6080 | 8510 | 8510 | 12610 |
| 142 | 6450 | 9030 | 9030 | 12910 |
| 147 | 6840 | 9560 | 9560 | 13660 |
| 152 | 7220 | 10100 | 10100 | 14430 |
| 157 | 7600 | 10640 | 10640 | 15200 |
| 162 | 7990 | 11180 | 11180 | 15980 |

La presenza dello stud è la distinzione principale. Una barra nel mezzo di ogni collegamento in acatena di collegamenti per stalloneAiuta la catena a mantenere la sua forma ed evitare di torcere sotto il carico. Questo design garantisce il passaggio più fluido su ruote e chicchi zingari, migliora la resistenza alla rottura e riduce in modo significativo l'usura tra i collegamenti.Catene di ancoraggio studless, d'altra parte, sono più flessibili e più leggeri, rendendoli una scelta preferita in situazioni in cui la riduzione del peso è essenziale.

Le catene di ancoraggio per studi per i collegamenti sono raccomandate per applicazioni pesanti in cui sono essenziali l'integrità della catena e l'elevata capacità di carico, come vasi navali, FPSO, impianti offshore e navi oceaniche. Sono costruiti per resistere al tempo grave, ai lunghi viaggi e alle potenti correnti. Le catene di ancoraggio Studless sono utilizzate più frequentemente in piattaforme offshore, spedizione costiera e navi più piccole in cui il peso e la flessibilità sono più vantaggiosi.
La nostra linea di prodotti copre entrambe le catene di ancoraggio di Stud Link per le navi, che vengono spesso utilizzate per collegare le ancore e garantire l'ormeggio sicuro di navi mercantili, petroliere e flotte navali, nonché catene di ormeggio per stallone, realizzati specificamente per piattaforme offshore, sistemi di produzione galleggianti e progetti di ingegneria marina dove sono essenziali le stazioni a lungo termine.
