Utilizzo apparecchiature che si guastano se qualche anello debole scivola, quindi sono ossessionato dai dettagli molto prima che un'ondata li metta alla prova. Nel corso degli anni ho imparato che il fornitore giusto conta tanto quanto la qualità giusta. Ecco perché presto attenzione ai produttori comeZhoushan Zhongnanquando valutoGrilli della catena di ancoraggioper nuove costruzioni e ristrutturazioni. Sono qui per spiegarti i controlli che utilizzo sul ponte e in cortile in modo che la tua attrezzatura si guadagni il suo mantenimento piuttosto che i tuoi tempi di inattività.
| Tipo | Materiale e grado | Gamma WLL tipica | Stile perno | Fine | Standard | Miglior utilizzo | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grillo di prua | Acciaio legato, grado 80/100 | 2 t – 150 t | Perno a vite o coppiglia | HDG o zinco lamellare | ISO 2415, EN 13889 | Carichi multi-angolo con catene girevoli | Gestisce il carico laterale meglio del tipo D |
| Grillo a D | Acciaio legato, bonificato | 1 t – 120 t | Preferibile il tipo a bullone con coppiglia | HDG, striscia identificativa verniciata | ISO 2415, norme DNV | Tiranti dritti, terminazioni compatte | Sollecitazione maggiore se l'angolo supera i 6° |
| Kenter che unisce il grillo | Maglia in acciaio trattato termicamente | Per grado di catena | Cuneo e perno conico | Ossido nero o HDG | IACS UR W18, regole di classe | Unione di lunghezze di catena e ancore | Verificare l'idoneità al grado e al passo della catena |
Verifico che i certificati dei materiali corrispondano ai numeri di calore e che i carichi di prova soddisfino i requisiti di classe per il grado di catena specifico sulla nave. Le marcature devono essere leggibili dopo il rivestimento: dimensioni, WLL, grado, ID del produttore e codice lotto. Se un segno viene perso, rimuovo l'unità dal servizio critico.
Il costo totale dipende dai tempi di ispezione e dalle fermate non pianificate, non solo dal prezzo unitario. Un corpo di qualità superiore con un perno a bullone spesso si ripaga da solo la prima volta che una burrasca cerca di scuotere tutto e la tua attrezzatura rimane stabile.
Evito di mischiare grilli, perni e catene a meno che il produttore non confermi la compatibilità per iscritto. Anche piccole differenze geometriche possono modificare il modo in cui il carico viene posizionato e il modo in cui si accumula l'usura.
Tengo i registri serrati e le ispezioni semplici e mi affido a produttori affermati in modo che il mio team possa concentrarsi sul lavoro, non sull'hardware. Se sei pronto per specificare o aggiornare il tuoGrilli della catena di ancoraggioper le condizioni del mondo reale,contattacie dimmi il grado della tua catena, gli angoli di attacco e l'ambiente. Ti aiuterò ad abbinare un set di grilli che funzioni tanto quanto la tua nave.Contattacioggi e lascia la tua richiesta in modo che possiamo fornirti una raccomandazione rapida e dettagliata adatta al tuo programma.
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